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发布时间:2021-12-22 09:17:32
旧水泥砼路面因大面积***而丧失整体承载能力,并且通过局部的挖除,压浆等处理方式不能***其使用功能,或不能达到结构强度要求时,碎石化技术就可以针对这一问题快捷有效的进行路面改造。该方法是利用特殊的施工机械(多锤头破碎机),将原有的旧水泥砼路面打碎,经压实后直接作为基层或底层基层,再加铺新的面层(水泥面层或沥青面层)。
破碎后的旧水泥砼路面粒径自上而下逐渐增大,上部小颗粒经压实后形成平整表面易于摊铺,下部颗粒之间形成嵌挤结构,有效强化路基。碎石化技术能有效防止“白改黑”后的反射裂缝,延长路面的使用寿命。多锤头破碎机工作现场粉尘大,当部分细粉尘进入高速运转的轴承座内,使轴承座内油脂变质,润滑不良,继而导致轴承出现磨损。轴承在磨损状态下继续运转,由于摩擦力增大、热量增加,从而会导致轴承温度升高。
“白加黑”、“白改黑”的问题是反射裂缝。国内外研究表明,针对该问题目前较成功的做法是采用旧水泥混凝土路面碎石化技术。该技术是将水泥混凝土的面板,通过设备一次性破碎为碎块柔性结构,因破碎后颗粒粒径小,力学模式更趋于级配碎石,因而将其命名为碎石化。共振破碎机通过振动体带动工作锤头振动,锤头与路面接触,通过调节锤头的振动频率,使其接近水泥混凝土面板的固有频率,引起水泥混凝土面板在锤头下局部范围内产生共振,使混凝土内部颗粒间的内有摩擦阻力迅速减小而崩溃,即可将水泥混凝土面板击碎。
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