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路面共振破碎机是可将多种材料的罐，依照运用者的要求，让物料在机器体内通过外力作用发生形变并分裂成细小颗粒的机器。路面 共振破碎机用电机带动风轮挤压的基本原理，在高速大扭矩电机的驱动下，破碎物在破碎腔内可得到充沛而有用的细碎，将待破碎物撕裂成符合标准的破碎物。不过在运作时，也许时间久了，会出现一些故障！

破碎后的旧水泥砼路面粒径自上而下逐渐增大，上部小颗粒经压实后形成平整表面易于摊铺，下部颗粒之间形成嵌挤结构，有效强化路基。碎石化技术能有效防止“白改黑”后的反射裂缝，延长路面的使用寿命。多锤头破碎机工作现场粉尘大，当部分细粉尘进入高速运转的轴承座内，使轴承座内油脂变质，润滑不良，继而导致轴承出现磨损。轴承在磨损状态下继续运转，由于摩擦力增大、热量增加，从而会导致轴承温度升高。

在正式进行共振碎石化施工前，需要选取100~300m的路段作为试振区，宽度为单向或双向路幅宽，再于试振区部位选取3个左右1.2m2的检测坑。这是为了检查破碎粒径分布情况以及均匀程度，以确定破碎机施工参数以及施工***措施。共振碎石化破碎粒径宜小于15cm，个别碎块不能超过20cm，主要碎块粒径2.5~7.5cm。