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发布时间:2021-11-21 09:46:26
碎石化后,可以直接做为新路面结构的基层或底基层。如果旧水泥混凝土路面破碎后具有较高的强度,能够满足承载力的要求,可以直接做为路面基层直接加铺路面层。碎石化技术比传统技术可以减少直接成本10~20%,可以减少间接成本50~80%,减少综合成本30~50%。施工简便不必全封闭交通,改造周期短,综合造价低,可延长路面使用寿命10年以上。施工时,对路面标高影响小,对当地群众不会带来不便。
多锤头破碎机在桥梁连接段路面进行破碎时,应该标明破碎位置。根据现场的实际情况或路面设计线的高度破碎到桥头的搭板的后端。没破碎的路面应该铣刨到可以摊铺同样厚度沥青罩面的程度。水泥路面破碎后需要进行摊铺沥青面层,所以需要进行交通管制。对交通管制的要求比较严格,在条件允许时,建议全封闭施工路段,快速施工完毕。
所谓的多锤头破碎机是一种用于对水泥混凝土路面进行碎石化的装置,通过破碎后的路面可以直接铺设新的层面对路基起到强化作用。在运行过程中,机器和电动机必须无振动,声音和湿度必须正常,每个轴承的温度不得超过75°C,电动机的温度不得超过制造商的规定。合上磁力启动器的手柄以发送功率,检查是否没有异常并发出启动信号;输送机与破碎机联动。
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